Den 1 februari 2003 avgick rymdf\u00e4rjan Columbia f\u00f6r sin 28:e flygning. Den \u00e5terv\u00e4nde aldrig. Under uppskjutningen f\u00f6ll en stor bit skumisolering fr\u00e5n rymdf\u00e4rjans externa tank och tr\u00e4ffade dess v\u00e4nstra vinge, och n\u00e4r bes\u00e4ttningen \u00e5terv\u00e4nde till jordens atmosf\u00e4r efter sitt uppdrag orsakade detta att hela rymdfarkosten gick s\u00f6nder. Alla sju NASA-astronauterna ombord dog.\n<\/p>\n
Efter katastrofen fattade NASA och den amerikanska regeringen det sm\u00e4rtsamma beslutet att avveckla rymdf\u00e4rjeprogrammet. Ungef\u00e4r samtidigt lanserade den f\u00f6ga k\u00e4nda miljard\u00e4ren och Paypal-grundaren Elon Musk ett startupf\u00f6retag f\u00f6r rymdforskning. I en bransch som domineras av tungviktare som Lockheed Martin och Boeing k\u00e4mpade f\u00f6retaget i flera \u00e5r, s\u00e4rskilt efter att de tre f\u00f6rsta raketerna alla misslyckades.\n<\/p>\n
Men trots de stora oddsen lyckades Musk och SpaceX lyckas med att utveckla billigare, \u00e5teranv\u00e4ndbara raketer som kan f\u00f6ras tillbaka s\u00e4kert till marken och skickas ut i rymden igen. \u00c5r 2020 sk\u00f6t SpaceX upp en Dragon-kapsel som f\u00f6rde NASA-astronauterna Bob Behnken och Doug Hurley till den internationella rymdstationen, vilket var f\u00f6rsta g\u00e5ngen som en kommersiell rymdfarkost slutf\u00f6rde ett uppdrag till ISS.\n<\/p>\n
Det \u00e4r i alla fall vad som ber\u00e4ttas i Netflix nya dokument\u00e4rfilm Return to Space. I dokument\u00e4ren, som sl\u00e4pps i dag, g\u00f6r regiss\u00f6rerna Elizabeth Chai Vasarhelyi och Jimmy Chin (Free Solo) stora anstr\u00e4ngningar f\u00f6r att visa hur SpaceX \u00e5terinf\u00f6rde bemannade uppskjutningar i USA, n\u00e4stan ett decennium efter den sista skyttelflygningen 2011. N\u00e4r SpaceX firar sitt 20-\u00e5rsjubileum ger filmen en bild av f\u00f6retaget som en n\u00f6dv\u00e4ndighet f\u00f6r framtiden, n\u00e4r Ryssland st\u00e4nger av st\u00f6rre delen av v\u00e4rlden fr\u00e5n anv\u00e4ndningen av Sojuz-rymdfarkoster och fler kunder beh\u00f6ver billigare Uber- eller FedEx-liknande tj\u00e4nster till rymden. Det \u00e4r en trevlig film, men det \u00e4r inte hela historien.\n<\/p>\n
Musks retorik kan f\u00e5 det att verka som om SpaceX kommer att inleda en ny era av rymdflyg och r\u00e4dda m\u00e4nskligheten genom att bygga kolonier p\u00e5 Mars och andra og\u00e4stv\u00e4nliga v\u00e4rldar, men hans f\u00f6retag, och andra liknande f\u00f6retag, skulle inte existera utan NASA och NASA-kontrakt. N\u00e4r det blev uppenbart att rymdorganisationen inte kunde uppn\u00e5 sina enorma ambitioner utan att delegera vissa uppgifter till andra, spelade NASA en grundl\u00e4ggande roll f\u00f6r att st\u00f6dja den spirande industrin, en roll som den fortfarande spelar idag.\n<\/p>\n
Oavsett vem som k\u00f6r rymdtaxin sker den verkliga h\u00e4ndelsen i omloppsbana och bortom den. SpaceX tillhandah\u00e5ller nu viktiga tj\u00e4nster, f\u00f6rflyttar astronauter i omloppsbana och utf\u00f6r leveranser, men det \u00e4r NASA och andra rymdorganisationer som st\u00f6der ISS, utvecklar viktig forskning om h\u00e4lsoeffekterna av rymdstr\u00e5lning och livet i mikrogravitation och underh\u00e5ller kritisk infrastruktur p\u00e5 marken. Under \u00e5ren efter skytteln och f\u00f6re Dragon utvecklade NASA en ny bes\u00e4ttningskapsel och dussintals banbrytande obemannade rymdfarkoster, bland annat s\u00e5dana som ska ut i det djupa rymden, mot solen, Mars, asteroider, Jupiter och Pluto, f\u00f6r att n\u00e4mna n\u00e5gra. Trots Musks p\u00e5st\u00e5enden \u00e4r NASA fortfarande ledande n\u00e4r det g\u00e4ller rymdforskning.\n<\/p>\n
I Return to Space n\u00e4mns andra rymdf\u00f6retag bara i f\u00f6rbig\u00e5ende, men det valet \u00e4r mer logiskt med tanke p\u00e5 att det f\u00f6r n\u00e4rvarande huvudsakligen bara \u00e4r SpaceX som kan transportera astronauter till omloppsbana. (Blue Origin och Virgin Galactic har gjort suborbitala rymdf\u00e4rder.) Men SpaceX konkurrenter Blue Origin och United Launch Alliance har egna b\u00e4rraketer f\u00f6r tunga transporter under utveckling, och Northrop Grumman och Sierra Nevada Corp. samt SpaceX har NASA-kontrakt f\u00f6r leveranser av f\u00f6rn\u00f6denheter till ISS.\n<\/p>\n
Filmen skulle ocks\u00e5 kunna dra nytta av en diskussion om den nationalism som \u00e4r involverad i att hylla lanseringarnas \u00e5terkomst till amerikansk mark. \"Rymdforskning kommer alltid att ha ett inslag av konkurrens och t\u00e4vling om ledarskap. Men i slut\u00e4ndan \u00e4r det meningen att rymdforskningen ska vara ett samarbete med m\u00e4nniskan i centrum. N\u00e4r allt kommer omkring har kanadensiska, europeiska och japanska astronauter inga problem med att starta fr\u00e5n USA. Det finns inget i sig som \u00e4r fel med att ett land hj\u00e4lper ett annat att ta sig till och fr\u00e5n omloppsbanan. (Detta verkar ha f\u00f6r\u00e4ndrats i samband med Rysslands konflikt i Ukraina, men den andan kan \u00e5terv\u00e4nda.)\n<\/p>\n
Halvv\u00e4gs genom Return to Space sv\u00e4ller Johann Strauss-musik som p\u00e5minner om 2001: A Space Odyssey, under SpaceX' f\u00f6rsta lyckade landning av en Falcon 9-raket. \"N\u00e4r den \u00e4ntligen kom ner och gjorde en bildsk\u00f6n landning, precis i r\u00e4tt riktning, \u00e4r det ett s\u00e5dant \u00f6gonblick som du kommer att b\u00e4ra med dig resten av ditt liv\", s\u00e4ger Lars Blackmore, en av SpaceX:s ledande ingenj\u00f6rer, till kameran. Sedan klipper filmen till den tidigare bitr\u00e4dande NASA-administrat\u00f6ren Lori Garver, som klarg\u00f6r vad han menar: \"Elon och SpaceX har f\u00f6r\u00e4ndrat v\u00e5r bransch fullst\u00e4ndigt, eftersom allt \u00e4r \u00e5teranv\u00e4ndbart. De kan nu skjuta upp f\u00f6r en tiondel av den kostnad som vi hade. \"Det m\u00e5 vara sant, men NASA betalar fortfarande notan.\n<\/p>\n
Uppdaterad 4<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Den 1 februari 2003 avgick rymdf\u00e4rjan Columbia f\u00f6r sin 28:e flygning. Den \u00e5terv\u00e4nde aldrig. Under uppskjutningen f\u00f6ll en stor bit skumisolering fr\u00e5n rymdf\u00e4rjans externa tank och tr\u00e4ffade dess v\u00e4nstra vinge, och n\u00e4r bes\u00e4ttningen \u00e5terv\u00e4nde till jordens atmosf\u00e4r efter sitt uppdrag orsakade detta att hela rymdfarkosten gick s\u00f6nder. Alla sju NASA-astronauterna ombord dog. Efter katastrofen fattade […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34154,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-34151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-rocket-recycling"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/movieworld.blog\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/movieworld.blog\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/movieworld.blog\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movieworld.blog\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movieworld.blog\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34151"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/movieworld.blog\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34151\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movieworld.blog\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/movieworld.blog\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/movieworld.blog\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/movieworld.blog\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}