Den 1. februar 2003 tog rumf\u00e6rgen Columbia af sted p\u00e5 sin 28. flyvning. Den vendte aldrig tilbage. Under opsendelsen faldt et stort stykke skumisolering fra rumf\u00e6rgens eksterne tank og ramte dens venstre vinge, og da bes\u00e6tningen vendte tilbage til Jordens atmosf\u00e6re efter missionen, fik det hele rumfart\u00f8jet til at g\u00e5 i stykker. Alle syv NASA-astronauter om bord d\u00f8de.\n<\/p>\n
I k\u00f8lvandet p\u00e5 katastrofen traf NASA og den amerikanske regering den smertefulde beslutning at afvikle rumf\u00e6rgeprogrammet. Omkring samme tid lancerede den lidet kendte milliard\u00e6r og Paypal-stifter Elon Musk en startupvirksomhed inden for rumforskning. I en branche domineret af sv\u00e6rv\u00e6gtere som Lockheed Martin og Boeing k\u00e6mpede virksomheden i \u00e5revis, is\u00e6r efter at de tre f\u00f8rste raketter alle mislykkedes.\n<\/p>\n
Men p\u00e5 trods af de lange odds lykkedes det Musk og SpaceX at f\u00e5 succes med at udvikle billigere, genbrugelige raketter, der kan bringes sikkert tilbage til jorden og sendes ud i rummet igen. I 2020 opsendte SpaceX en Dragon-kapsel, der leverede NASA-astronauterne Bob Behnken og Doug Hurley til den internationale rumstation, hvilket var f\u00f8rste gang, at et kommercielt rumfart\u00f8j gennemf\u00f8rte en mission til ISS.\n<\/p>\n
Det er i hvert fald historien, der fort\u00e6lles i Netflix' nye dokumentarfilm, Return to Space. I dokumentaren, der udkommer i dag, g\u00e5r instrukt\u00f8rerne Elizabeth Chai Vasarhelyi og Jimmy Chin (Free Solo) langt for at vise, hvordan SpaceX bragte opsendelser med bes\u00e6tning tilbage til USA, n\u00e6sten et \u00e5rti efter den sidste rumf\u00e6rgeflyvning i 2011. Da SpaceX markerer sit 20-\u00e5rs jubil\u00e6um, tegner filmen et billede af virksomheden som en n\u00f8dvendighed for fremtiden, efterh\u00e5nden som Rusland afsk\u00e6rer det meste af verden fra brugen af Soyuz-rumfart\u00f8jer, og flere kunder har brug for billigere Uber- eller FedEx-lignende tjenester til rummet. Det er en fin film, men det er ikke hele historien.\n<\/p>\n
Musk ' s retorik kan f\u00e5 det til at se ud som om SpaceX vil indlede en ny \u00e6ra af rumfart og redde menneskeheden ved at bygge kolonier p\u00e5 Mars og andre ug\u00e6stfri verdener, men hans virksomhed, og andre som den, ville ikke eksistere uden NASA og NASA kontrakter. Da det blev klart, at rumagenturet ikke kunne n\u00e5 sine store ambitioner uden at uddelegere nogle opgaver til andre, spillede NASA en grundl\u00e6ggende rolle i at st\u00f8tte den spirende industri, en rolle, som det stadig spiller i dag.\n<\/p>\n
Uanset hvem der k\u00f8rer rumtaxaen, sker den virkelige handling i kredsl\u00f8b og videre ud i rummet. SpaceX leverer nu vigtige tjenester, sender astronauter i kredsl\u00f8b og gennemf\u00f8rer forsyningsk\u00f8rsler, men NASA og andre rumagenturer er dem, der st\u00f8tter ISS, udvikler vigtig forskning i sundhedsvirkningerne af str\u00e5ling i rummet og livet i mikrogravitet og vedligeholder kritisk infrastruktur p\u00e5 jorden. I \u00e5rene efter rumf\u00e6rgen og f\u00f8r Dragon-tiden udviklede NASA en ny bes\u00e6tningskapsel og snesevis af banebrydende ubemandede rumfart\u00f8jer, herunder rumfart\u00f8jer, der er p\u00e5 vej ud i det dybe rum, mod solen, Mars, asteroider, Jupiter og Pluto for blot at n\u00e6vne nogle f\u00e5. P\u00e5 trods af Musk ' s p\u00e5stande er NASA stadig f\u00f8rende inden for rumforskning.\n<\/p>\n
Return to Space n\u00e6vner kun i forbifarten andre rumfartsselskaber, men det giver mere mening, n\u00e5r man t\u00e6nker p\u00e5, at det i \u00f8jeblikket hovedsageligt kun er SpaceX, der kan transportere astronauter til kredsl\u00f8b. (Blue Origin- og Virgin Galactic-rumflyvningerne har v\u00e6ret suborbitale.) Men SpaceX-konkurrenterne Blue Origin og United Launch Alliance har deres egne tunge l\u00f8fteraketter under udvikling, og Northrop Grumman og Sierra Nevada Corp. har sammen med SpaceX NASA-kontrakter om forsyningsleverancer til ISS.\n<\/p>\n
Filmen kunne ogs\u00e5 drage fordel af en diskussion af den nationalisme, der er involveret i at hylde lanceringen af missiler til amerikansk jord. \"Udforskning af rummet vil altid have et element af konkurrence og kamp om lederskab. Men det er meningen, at det i sidste ende skal v\u00e6re et samarbejde med mennesket i centrum. N\u00e5r alt kommer til alt, har canadiske, europ\u00e6iske og japanske astronauter ingen problemer med at blive opsendt fra USA. Der er ikke noget i sig selv galt med, at et land hj\u00e6lper et andet land med at komme til og fra kredsl\u00f8b. (Dette synes at have \u00e6ndret sig under Ruslands konflikt i Ukraine, men denne \u00e5nd kunne vende tilbage).\n<\/p>\n
Midtvejs i Return to Space svulmer Johann Strauss-musikken op og minder om 2001: A Space Odyssey under SpaceX' f\u00f8rste vellykkede landing af en Falcon 9-raket. \" Da den tingest endelig kom ned og lavede en billedsk\u00f8n landing, lige i m\u00e5l, var det bare et af de \u00f8jeblikke, som man vil have resten af livet med sig, \" siger Lars Blackmore, en ledende SpaceX-ingeni\u00f8r, til kameraet. Derefter klipper filmen til den tidligere viceadministrator for NASA, Lori Garver, som g\u00f8r det klart: \" Elon og SpaceX \u00e6ndrede vores industri fuldst\u00e6ndigt, fordi alt er genanvendeligt. De kan nu opsende for en tiendedel af de omkostninger, som vi havde. \" Det er m\u00e5ske sandt, men NASA betaler stadig regningen.\n<\/p>\n
Opdateret 4<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Den 1. februar 2003 tog rumf\u00e6rgen Columbia af sted p\u00e5 sin 28. flyvning. Den vendte aldrig tilbage. Under opsendelsen faldt et stort stykke skumisolering fra rumf\u00e6rgens eksterne tank og ramte dens venstre vinge, og da bes\u00e6tningen vendte tilbage til Jordens atmosf\u00e6re efter missionen, fik det hele rumfart\u00f8jet til at g\u00e5 i stykker. Alle syv NASA-astronauter […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34154,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-34134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-rocket-recycling"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/movieworld.blog\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/movieworld.blog\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/movieworld.blog\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movieworld.blog\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movieworld.blog\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34134"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/movieworld.blog\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34134\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movieworld.blog\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/movieworld.blog\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/movieworld.blog\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/movieworld.blog\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}